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ギア周りのトラブル解決法

クロスバイクのトラブルのほとんどがタイヤ周りか、ギア周りです。ギアの調子が悪い場合、一つ一つのパーツをチェックして原因を確かめていくことで、解決につながるはずです。ここでは、パーツごとに確認箇所や調整箇所、注油箇所をまとめております。箇所によって必要な工具が異なりますので、注意してください。

ギア周りのトラブル解決法

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まずは抑えておきたい部所の名称

フロントディレイラー側

リアディレイラー側の名称

リアディレイラー側

リアディレイラー側の名称

変速するとチェーンが外れる場合

必要な工具:プラスドライバー ※ドライバーで調整する場合は、四分の一ずつ回して調整します。

問題点 解決策
フロントディレイラー側のチェーンが外側に外れる場合 フロントディレイラー側のガイドプレート位置が外側すぎるのが問題なので、アジャストボルトのアウター調整ネジを右周りに少しゆるめる
フロントディレイラー側のチェーンが内側に外れる場合 フロントディレイラー側のガイドプレート位置が内側すぎるのが問題なので、アジャストボルトのインナー調整ネジを右周りに少しゆるめる
リアディレイラー側のチェーンが外側に外れる場合 リアディレイラー側のガイドプレート位置が外側すぎるのが問題なので、ギヤをトップに変速後、トップアジャストボルトを右方向に回して、ガイドプーリーの中心がトップギヤ外側と一直線になるように調整する。
リアディレイラー側のチェーンが内側に外れる場合 リアディレイラー側のガイドプレート位置が内側すぎるのが問題なので、ギヤをローに変速後、ローアジャストボルトを右方向に回して、ガイドプーリーの中心がローギヤ外側と一直線になるように調整する。

変速しない・変速しづらい場合

必要な工具:プラスドライバー ※ドライバーで調整する場合は、四分の一ずつ回して調整します。

最初に確認・注油する所

確認箇所
  • シフトワイヤー(チェーンステーの下のワイヤー)がフレームや他のワイヤーに干渉していないか
  • 変速ワイヤーがたるみすぎていないか
  • チェーンが伸びきっていないか
  • アジャストボルトが正しくセットされているか
  • ワイヤーがきちんと固定されているか
注油箇所
  • ワイヤー
  • ディレイラー
  • 変速機
  • BB下(ワイヤーリードにたまった汚れを落としてから)

フロントディレイラー側が変速しない・変速しづらい

問題点 解決策
インナーギヤからアウターギヤヘの変速しない・しづらい フロントディレイラーのアジャストボルトアウター調整ネジを左周りに少しゆるめる
アウターギヤからインナーギヤヘの変速しない・しづらい フロントディレイラーのアジャストボルトインナー調整ネジを左周りに少しゆるめる

リアディレイラー側が変速しない・変速しづらい

変速しない

問題点 解決策
トップギヤに変速しない リアディレイラーのガイドプレートがトップギヤの位置まで届いていないのが原因なので、ギヤをトップに変速したうえで、トップアジャストボルトを左方向に回して、ガイドプーリーの中心がトップギヤ外側と一直線になるように調整する。
ローギヤに変速しない リアディレイラーのガイドプレートがトップギヤの位置まで届きすぎていることが原因なので、ギヤをローに変速したうえで、ローアジャストボルトを左方向に回して、ガイドプーリーの中心がローギヤ中心と一直線になるように調整する。

変速しづらい

問題点 解決策
トップギヤから下の段のギヤに変速しづらい シフトワイヤーの張りが足りないため、リアデイレイラーの調整ボルトを左方向に少しづつ回して調整する
ローギヤから上段のギヤに変速しにくい シフトワイヤーの張りすぎが原因のため、リアデイレイラーの調整ボルトを右方向に少しづつ回して調整する

変速しすぎる

問題点 解決策
ギヤを上げるとひとつ飛びで変速してしまう シフトワイヤーの張りすぎが原因のため、リアディレイラーの調整ボルトを右方向に少しづつ回して調整する

まとめ

重大なトラブルはプロに依頼したほうがいいのですが、これらの基本的なトラブルは、わりと簡単に解決できますので、簡単な調整方法は知っておくと便利です。ちなみに、シフトワイヤーの調整を自転車屋さんにお願いすると、600円程かかります。