クロスバイクの選び方

タイヤの大きさや太さから最適な一台を選ぶ方法

タイヤは細いほどスピードが出しやすく太いほど乗り心地がよい、というようにクロスバイクに装着されるタイヤは、その自転車の乗り味を探る材料になります。

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タイヤ選びはクロスバイク選びの基本

タイヤはクロスバイクの走行性に大きな影響があります。基本的にホイールが大きい方がスピードを維持しやすいですが、こぎ出しはホイールが小さい方が速くなります。またタイヤ幅が狭いとスピードが出しやすく、広いと安定性が増します。

ホイール	スピード維持	漕ぎ出し
大きい	スピードを維持しやすい	漕ぎ出しが重い
小さい	スピード維持が難しい	漕ぎ出しが軽い

タイヤ幅	スピード	安定性
広い	スピードが出しにくい	安定性が高い
狭い	スピードが出しやすい	安定させるのが難しい

クロスバイクのスペック紹介時、タイヤ部分は「700×28C」等と記載されています。これは、「ホイールの直径×タイヤ幅」を表しています。自分の使用シーンを想定しながら、自分にあったタイヤを選びましょう。

ホイールの大きさとは、ホイールの直径のことを指します。大きさはクロスバイクのこぎ出しの速さとスピード維持、小回りの利き具合に影響を与えます。直径が長い方が一回転させた時に進む距離が長いので、スピード維持は楽になります。

ホイールの直径で一般的なのは700C（27インチ径に相当）と26インチ（約66cm）。最近はマウンテンバイクを中心に29インチ（約73cm）も出回っています。数cmの差ではありますが、実際に乗ってみると乗り心地がまったく異なります。

ホイールの直径が大きいとタイヤまでの距離も長くなり、ショック吸収でも有利になります。ホイールの直径が小さいとショック吸収力は低下しますが、車輪およびタイヤは相対的に軽くなって踏み出しが軽くなります。

一般的にホイールの直径が小さい自転車はホイールベースが短く、小回りがききます。逆に直進安定性が低くなりますので、長い距離は走りにくくなります。

タイヤ幅はスピードの出しやすさと走行安定性に影響を与えます。クロスバイクでは28～32Cが標準です（一般的なロードバイクが25C）。

タイヤ幅が広ければグリップ力が高いので急坂の上りや下りが楽に走れ、バランスがとりやすく安定します。また、ショックを吸収する能力も高くなります。

しかし、タイヤがショックを吸収するために変形することで、エネルギーロスも発生します。空気圧を上げればエネルギーロスは減少しますが、ショックは吸収されず乗り心地は悪くなり、地面とのグリップ力も落ちます。

タイヤが細くなれば、路面抵抗が少なくスピードを出しやすくなります。ただし、細いタイヤは常に空気圧を高くしておかないとちょっとした衝撃でパンクすることもあるので段差を越える時などに注意が必要になります。

タイヤ幅が細いうえに空気圧を上げれば乗り心地は悪くなります。そのためクロスバイクは、車輪や車体で路面からのショックを吸収する工夫がされています。

タイヤの太さ		特徴
細い	25C	ロードバイクレベル。スピード抜群だが、パンクに細心の注意が必要。
↑	28C	スピードが重視されているサイズ。
	32C	スピードと安定性が両立されたサイズ。
	35C	安定性が重視されているサイズ。
↓	38C	かなり安定性が重視されているサイズ。
太い	2.1	マウンテンバイクレベル。安定性抜群。